近日，我拜爾集團為中國鐵路總公司設(shè)計完成的世界鐵路史上第一套橋梁結(jié)構(gòu)受力與變形特性試驗系統(tǒng)正式開工。該試驗系統(tǒng)歷時半年時間，從軟件開發(fā)，到硬件制作，再到后期的系統(tǒng)測試，技術(shù)人員現(xiàn)場施工，精度誤差的精確掌控，環(huán)環(huán)相扣，在施工環(huán)境惡劣，施工難度極高的狀況下，試驗過程極其復雜，絕不容許出現(xiàn)任何的細微誤差。該項目也是目前世界上第一次項目試驗，該技術(shù)填補了國際和國內(nèi)的技術(shù)空白，在世界鐵路史上具有里程碑的重大意義。

目前，該項目系統(tǒng)已經(jīng)納入我拜爾集團的發(fā)明專利計劃之中。